
Los servomotores están presentes en la mayoría de los sectores industriales, y allí donde haya un servomotor está presente GDM para garantizar el buen funcionamiento de estos dispositivos. Un campo en el que llevamos ya un tiempo especializándonos es el de la energía eólica.
Aerogeneradores, un nuevo campo.
El sector de la energía eólica nos ha abierto un nuevo campo de desarrollo. Los aerogeneradores que constituyen los parques de generación de energía eólica son un sector en el que ya venimos desarrollando nuestro trabajo desde hace algo más de un año.
Los aerogeneradores son dispositivos con una vida media superior a los 25 años. Evidentemente esto implica una necesidad de mantenimiento preventivo para que los dispositivos estén en perfecto estado de trabajo, dado que la vida media de los servomotores que se utilizan dentro de estos aerogeneradores está lejos de esos 25 años. Y esa es precisamente una de las especialidades de GDM, el mantenimiento de los servomotores en todas sus formas y aplicaciones. Estos servomotores necesitan de una vigilancia especial en una serie de puntos críticos que ahora veremos.
Ciertos modelo de aerogeneradores disponen de un servomotor en cada una de las palas de forma que se pueda reorientar la posición de la pala y por lo tanto mejorar el rendimiento del aerogenerador.
GDM se ha especializado en el mantenimiento y reparación de estos servomotores. Algunos de ellos presentan un problema importante, dada la complejidad del equipo y si a ello le unimos que ya no se fabrican estos modelos en concreto tenemos una situación complicada.

Ya son varios los clientes que en este sector confían en GDM. Y no solo dentro de nuestra frontera, los equipos que podemos ver en las imágenes salieron para Suecia.
Características especiales.
Los servomotores que montan estos aerogeneradores para el control de las palas tienen una especial característica. Estos servomotores montan un rodamiento de eje libre que solamente gira en un sentido. Cuando el motor está en estado de reposo y con el freno bloqueado, este rodamiento permite el giro del eje en un sentido. De esta forma el servomotor puede asimilar el empuje ejercido por el viento sobre las palas. Es decir que se comporta como una especie de embrague permitiendo el giro en un sentido pero no en otro. Cuando el freno se desacopla el motor se comporta como un servomotor normal.

En concreto, estos motores se corresponden con el modelo de motor Lenze 15Kw 70/190 Nm freno 160Nm 133Hz 30A 350V 2000 RPM Tipo MCS19P20-RSOP3-B32-N-ST5F10N-R05U. Estos motores actualmente están descatalogados y la única intervención viable es la de mantenimiento correctivo y preventivo.

Si estás interesado en este tema o quieres que te ayudemos con el mantenimiento de los servomotores de tus aerogeneradores, escríbenos a través de ESTE FORMULARIO. Nosotros te podemos ayudar, porque en GDM damos soluciones, y para garantizártelo estamos en permanente evolución..